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    1. 電梯曳引輪

      電梯曳引輪

          曳引輪現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛應(yīng)用,它主要是安裝在機(jī)房的電動(dòng)機(jī)與減速箱、制動(dòng)器等組成曳引機(jī),曳引鋼絲繩通過(guò)曳引輪一端連接轎廂,一端連接對(duì)重裝置。為使井道中的轎廂與對(duì)重各自沿井道中導(dǎo)軌運(yùn)行而不相蹭,曳引機(jī)上放置一導(dǎo)向輪使二者分開(kāi)。轎廂與對(duì)重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力。
         這樣,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)鋼絲繩,拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。即轎廂上升,對(duì)重下降;對(duì)重上升,轎廂下降。于是,轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上、下往復(fù)運(yùn)行,電梯執(zhí)行垂直運(yùn)送任務(wù)。

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