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電梯曳引輪是電梯系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其工作原理基于物理學(xué)中的摩擦傳動(dòng)原理。當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，它帶動(dòng)曳引輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這個(gè)過(guò)程中，連接轎廂和對(duì)重的鋼絲繩嵌入在曳引輪的凹槽內(nèi)（也稱繩槽）。隨著曳引輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩受到摩擦力作用而移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)與之相連的轎廂上升或下降實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸任務(wù)。

為了確保系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行和減少磨損問(wèn)題，曳引材料通常采用QT60-2球墨鑄鐵制作以保證足夠的強(qiáng)度和韌性；同時(shí)還會(huì)對(duì)繩子與輪子接觸面的粗糙度和硬度進(jìn)行控制以減少摩損并提高使用壽命。此外在設(shè)計(jì)上也會(huì)保證曳引 輪直徑足夠大以提供穩(wěn)定的牽引力和減小振動(dòng)噪聲等問(wèn)題發(fā)生可能性 。通過(guò)這一系列復(fù)雜且精細(xì)的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程終實(shí)現(xiàn)了節(jié)能 的 現(xiàn)代化樓宇交通方式——即我們所熟知并依賴著 每天使用 著 它 來(lái) 往 于 家 中 辦 公 室 間 等 各 個(gè) 目 標(biāo) 地 點(diǎn) 之 上 下 行 走 工 具 —— 電 扶 手 或 稱 作 “垂 直 交 通 ” 設(shè) 備 —— 即 我 們 常 說(shuō) 到 并 廣 為 應(yīng) 用 在 城 市 高 層 建 筑 當(dāng) 中的“電動(dòng)升降機(jī)”。