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    電梯曳引輪是電梯系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件，堪稱電梯安全運(yùn)行的“引擎”。它是曳引機(jī)上的繩輪，通常裝在減速器的蝸輪軸上，若是無齒輪曳引機(jī)，則裝在制動(dòng)器旁側(cè)，與電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器軸在同一軸線上。其作用是利用曳引鋼絲繩與自身繩槽之間的摩擦力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，驅(qū)動(dòng)電梯轎廂上下運(yùn)行。?
    從材料與結(jié)構(gòu)來看，由于曳引輪需承受轎廂自重、載重以及對重的全部重量，對其強(qiáng)度、韌性、耐磨性和抗沖擊性要求高。因此，多采用QT60-2球墨鑄鐵制造。它一般制成輪圈式，通過鉸制螺栓與輪筒連接為一體，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既保證了強(qiáng)度，又便于制造與維護(hù)。?
    曳引輪的繩槽形狀對電梯性能影響重大。常見的有半圓槽、V形槽和凹形槽。不同槽形各有特點(diǎn)，V形槽摩擦力大，能提供更強(qiáng)的曳引力，但對鋼絲繩磨損較大；半圓槽則相反，磨損小但曳引力相對較弱；凹形槽綜合了兩者優(yōu)勢，在保障曳引性能的同時(shí)，降低了鋼絲繩磨損。?
    在實(shí)際運(yùn)行中，曳引輪也會(huì)出現(xiàn)一些故障。比如，繩槽磨損會(huì)導(dǎo)致曳引鋼絲繩與繩槽間摩擦力下降，影響電梯運(yùn)行穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)溜梯等安全事故。此外，曳引輪軸磨損、變形等問題，也可能導(dǎo)致電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常噪音和振動(dòng)。為確保其正常工作，需定期對曳引輪進(jìn)行檢查，查看繩槽磨損情況、軸的同心度等。一旦發(fā)現(xiàn)磨損超標(biāo)或其他異常，應(yīng)及時(shí)維修或更換，像東莞市鳳崗恒大綠洲花園就曾因曳引輪等輪組磨損嚴(yán)重，動(dòng)用住宅專項(xiàng)維修資金進(jìn)行更換，以保障電梯安全平穩(wěn)運(yùn)行。總之，作為電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，電梯曳引輪的良好狀態(tài)直接關(guān)乎乘客的生命安全與乘梯體驗(yàn)。